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【新能源汽车发展羁绊:车主充电难、企业盈利难】 平顶山新能源车主们都怎么充电

来源:答疑 时间:2018-09-28 点击: 推荐访问: 呼和浩特饲料 胂制剂两年内 延安市吴起县 中国农业一行 plus
【电缆网讯】从2014年起,充电桩产业进入高速发展阶段,一大批充电桩企业应运而生。然而,车主充电难、企业盈利难等问题成为发展的羁绊。

新能源汽车

根据国务院制定出台的加快发展充电设施建设意见,到2025年要满足500万辆车的充电要求,我国要新建480万个充电桩、1.2万个充电站。

前瞻产业研究院发布的《充电桩行业前景预测与投资分析报告》中的数据显示,车桩之间的缺口仍在不断扩大。截至2017年底,我国共建成公共充电桩约21万个,总车桩比约为8:1,远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。

在大量无用充电桩长期闲置的背后,是充电桩企业无法停下的扩张需求。而在铺量和抢占桩位的过程中,充电桩的实际利用情况并非企业关注的核心。

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截至2018年5月,全国范围内充电运营商数量已达到318家。然而,充电桩市场上96%的份额由前10家企业瓜分。

从近期多家充电桩上市企业发布的半年报来看,行业仍处于连年亏损状态。青岛特锐德电气股份有限公司公开的经营数据显示,这家最早布局充电桩市场的企业在3年时间里持续亏损。2018年,公司充电业务收入达到2亿元,亏损超出年初1亿元的预期。

随着行业洗牌,前期一批以 补贴战 价格战 求生的企业相继出局,行业正在回归理性。

深圳金威源科技股份有限公司的销售总监李草原说: 做充电桩,还是要考虑服务,考虑长远,才能活下去。

而在中国电动汽车充电技术与产业联盟常务副秘书长郑甲兔看来,随着新能源汽车保有量增加,只要合理布局充电桩,企业实现盈利并不难。

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