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如何提高驾校业绩【一家驾校撑起公司8成业绩运营承压 向中国际拟冲刺港股“驾校第一...】

来源:机构投资人 时间:2018-12-17 点击: 推荐访问:

本报记者 张家振 北京报道

旗下仅拥有两家驾校资产的向中国际控股有限公司(以下简称“向中国际”)日前向港交所提交主板上市申请资料,有望成为港股“驾校第一股”。

资料显示,向中国际总部位于河南省驻马店市,通过旗下子公司通泰文化传媒有限公司(以下简称“通泰文化”)控制驻马店通泰大型机动车驾驶员培训有限公司(以下简称“通泰驾校”)和遂平县顺达驻马店驾驶员培训有限公司(以下简称“顺达驾校”),主要提供有关大型车辆及小型车辆驾驶考试备考的广泛驾驶课程。

仅凭借两家驾校资产向港股主板发起冲刺,这多少让部分投资者感到意外。营收数据显示,2015年至2017年以及今年前三季度,通泰驾校录得收益分别占公司总收益的82.3%、86.2%、88.5%和89%。也就是说,向中国际的营收主要依靠通泰驾校一家支撑,且所占比例呈逐年上升趋势。

作为一家2017年2月22日注册于开曼群岛的获豁免公司,向中国际鲜有公开信息。对于公司发展情况,《中国经营报》记者辗转联系上一位负责人并发送了采访函,得到回复称,由于最近公司团队忙于年终考核以及回复交易所询问,所以不方便接受公开访问。

收入来源单一困局待破

记者梳理发现,向中国际起步于2012年,彼时公司创始人、主席兼执行董事亓向中在驻马店市创立顺达驾校,进军小型手动车(C1)驾驶培训服务,注册资本仅200万元;2014年通泰驾校成立,切入大型车辆(包括大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车及大卡车)驾驶培训服务,兼顾小型手动、自动驾驶培训,快速成长为驻马店市驾校龙头企业。

根据弗若斯特沙利文报告,2017年按提供大型车辆驾驶课程产生的收益计算,向中国际以约6.4%的市场份额在驻马店市驾校中名列首位,而在驻马店市的市场份额于2017年按收益计约为29.8%。

2016年6月2日,主要从事投资控股的通泰文化正式成立,由亓向中持有99%股权,其配偶高冬菊持有1%股权。同年9月1日和9日,通泰文化先后收购通泰驾校和顺达驾校全部股权,两家公司成为通泰文化旗下全资附属公司。

记者梳理发现,两家驾校虽在驾驶培训服务方面各有侧重,但通泰驾校已连续近四年支撑起了公司超过8成的收益。

向中国际也坦言,如果来自通泰驾校所提供培训服务的收益明显下降,公司的溢利可能会受到不利影响。

招股书显示,在向中国际赴港上市募资用途方面,将主要用于为扩大大型车辆培训场地提供资金,包括收购位于驻马店市一幅面积约8万㎡的土地及兴建培训场地;用作招聘及培训40名新大型车辆驾驶教练的费用;用作购买新训练车(为大型车辆);用于偿还银行贷款;余下部分用于公司的营运资金及一般公司用途。

根据向中国际公布的营收数据,2015~2017年及今年前9月,公司收益分别为2712.8万元、4628.5万元、6150.9万元和5424.5万元,对应溢利分别为1024.0万元、1811.9万元、1690.2万元和1540.7万元。

据了解,公司收益的大部分来自学员培训服务收益。截至2017年,驻马店市大型车辆的培训收费标准及VIP套餐的平均价格达9171元及13847元,小型车辆收费标准则分别为2672元及3692元。

记者以学员名义向通泰驾校咨询了解到,为满足不同层次的学车需求,驾校推出了经济标准班、节假日班和VIP班等,C1/C2收费标准从2000余元到6000余元不等。其中,VIP班提供免费接送服务、餐饮服务及/或住宿服务等不同增送配套服务。

硬件设施建设方面,目前通泰驾校已建成并投入使用8万多平方米的大车培训练车场、大车科二考场;新建的12层学员综合宿舍楼总建筑面积约17000平方米,可接待800至1200名学员就餐、住宿。

财务状况不容乐观

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