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[2018年10月全国二手车市场分析]2018搜狐网剧有哪些

来源:项目路演 时间:2018-12-14 点击: 推荐访问:

一、2018年10月二手车市场整体表现

2018年10月,全国二手车市场交易量118.18万辆,交易量环比下降3.18%。

2018年1-10月,全国二手车累积交易1132.90万辆,累计同比增长13.02%。

2018年1-10月,累计交易金额7045.41亿元,同比增长5.78%。

二、2018年月度交易走势

10月交易量118.18万辆,去年同期交易量为103.72万辆,本月同比上升13.94%。

三、2018年10月二手车交易车型分析

10月,基本型乘用车仍为主要流通车型,占比为60.93%,其次为客车10.66%,货车9.04%,SUV7.47%,MPV5.35%;客车、SUV、MPV、挂车和低速载货车环比有所减少;其余车型环比均有所增加。

1-10月,基本型乘用车共交易673.28万辆,同比增长12.57%;MPV64.42万辆,同比增长11.32%;SUV93.33万辆,同比增长35.83%;交叉型25.97万辆,同比下降9.44%;货车100.42万辆,同比增长11.10%;客车120.85万辆,同比增长12.99%。

四、2018年10月二手车交易量区域分布

2018年10月全国二手车交易情况区域分布:华东区交易占比最大,为31.54%,环比上升0.55%。

中南区26.33%,华北区15.45%,西南区13.53%,东北区7.89%,西北区5.25%。

中南地区环比涨幅最大,为0.56%;西南地区环比降幅最大,为-0.57%。

五、2018年10月二手车交易市场车辆使用年限分析

10月,二手车交易市场车辆使用年限分析:使用年限在3-6年的交易量最多,占比为44.24%,环比减少1.13个百分点;

其次3年内为23.63%,环比上升1.17个百分点;

车龄在7-10年内为21.82%,环比下降0.08个百分点;10年以上为10.31%,环比上升0.05个百分点。

六、2018年10月价格区间分部

10月,二手车价格区间在3万元以下价格区间的车辆市场占有量最大,为39.35%,环比上升1.57个百分点;二手车价格在8万元以下的车辆占74.57%,环比上升0.72个百分点。

1-10月,同比二手车价格区间分布:3万元及以下价格区间的车辆同比上升1.82%,3-5万同比下降1.85%,5-8万同比上升0.02%,8-12万同比下降0.39%,12-15万同比上升0.3%,15-30万同比上升0.29%,30万以上同比下降0.18%;二手车价格在8万元以下的车辆同比下降0.02%。

七、2018年10月价格区域分布

本月,共计9个省份地区的乘用车均价超过10万元,其中天津地区的二手乘用车均价最高,为13.00万元;10月,北京市二手乘用车交易均价比上月上升0.39万元;全国二手乘用车均价10.00万元,较上月下降0.14万元。

1-10月,共计11个省份地区的乘用车均价超过10万元,其中北京地区的二手乘用车均价最高,为13.42万元。

八、2018年1-10月新能源新车、二手车交易趋势变化

2018年1-10月全国新能源汽车销量达到72.54万辆。

2018年1-8月全国新能源二手车交易占比曲线与新车交易曲线基本一致,8月新能源二手车交易出现小幅下降后,趋于平缓。

九、2018年10月新能源二手车车型分析

2018年10月全国新能源二手车交易车型分析中,A级车型占比最高占36.53%;其次是A00和A0级车型,分别33.65%和12.85%,其中A00级车型占比下降较多。各车型占比情况与9月份占比基本保持相同。

新能源二手车主要销售车型集中在A级以下的车。

十、2018年10月新能源二手车价格分析

10月,新能源二手车价格区间在3万元以下的车辆市场占有量最大,为35.41%,其次是3-5万元,占比34.57%。

与9月份相比,变化最大的为3万以下的价格,增长了14.56%;而5-8万的价格区间降幅最大,达到13.48%。

十一、2018年10月新能源二手车区域分析

2018年10月全国新能源二手车交易量情况区域分布:区域分布占比与传统二手车区域相似,华东区交易占比最大,为39.12%,但较9月份占比略显下降趋势。

10月份其他区域交易量占比分别为:华北区23.55%,华中区0.96%,西南区15.73%,东北区10.26%,西北区5.71%,华南区4.67%。

与9月份相比,占比变化最大的是华南区,增长15.16%;其次是华北区,占比增长11.31%。

十二、2018年10月新能源二手车使用年限分析

对比9月交易车辆使用年限,整体变化不大,主要交易车辆使用年限在2年以下。

2018年10月全国新能源二手车使用年限分析:使用年限在2年以下的最多,占比为84.71%,新能源二手车使用年限在6年以上的交易占比仅为0.04%。

与传统二手车使用年限相比,新能源二手车的使用年限更短,主要由于4年以上的新能源车辆的保有量较低,4年以内的新能源车保有量是市场主流。

(来源:中国汽车流通协会)

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