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哈罗单车收取调度费 骑共享单车被收取5元调度费 公司:骑回运营区将退还

来源:政策法律 时间:2018-12-17 点击: 推荐访问:
骑共享单车被收取5元调度费 公司:骑回运营区将退还 2018-12-17 06:53来源:深圳商报

原标题:骑共享单车被收取5元调度费 公司:骑回运营区将退还

深圳商报2018年12月17日讯 近日,一名网友发帖称,其在骑行一辆ofo共享单车后却被提示要收取5元调度费。ofo相关负责人对此回应,为了规范用户骑行,划分了运营区域,如果用户48小时内将将一辆非运营区车辆骑回运营区,调度费将退还给用户。

骑车结束被收取5元调度费

该网友称,自己骑小黄车从深圳翻身地铁站到南头检查站,骑行结束后被提示要收取5元调度费。网友收到的信息内容如下:“【ofo】您已驶出运营区,将收取5.00元调度费,若48小时内将任意一辆车骑回运营区,调度费将返还http://ofo.so/area。”记者点入短信里提供的网页链接可看到页面如下(如图),图中解释了关于“调度费”的相关问题,且告知V2.17版本以上才能看到运营区域。网友认为这属于一种变相收费,且不清楚是何时开始收取此项费用的。

记者调查发现,市民骑共享单车被收取调度费的并不是个例,且多数消费者并不知情。家住福田保税区附近的曾小姐有一次骑摩拜单车办事,她将共享单车停在了家附近的人行道,然而摩拜将其定位在了附近的香港米埔自然保护区,随后曾小姐便收到摩拜的提示,称其将单车驶出了运营区域,因此扣除20元调度费。事后曾小姐拨通了客服电话,通过申诉才要回这扣掉的5元调度费。

ofo回应:为规范用户骑行

为何要实行调度费规则?ofo相关负责人回复称,为了规范用户骑行,减少单车流失率与废弃率、以保证在有限的车辆内,充分实现共享价值,小黄车在深圳区域上线了电子围栏,划定运营区。系统上线同时,在app上设置了提醒,用户使用车前打开app就能看到关于运营区的扣罚提醒,点击提醒能够查看整个运营区及详细的扣罚规则。同时,ofo小黄车提醒用户在规定运营区内骑行小黄车,如超出运营区骑行,系统会进行短信提醒并作相应扣罚。该负责人强调,小黄车电子围栏目的为规范用户骑行,因此采取是奖惩并列的措施。用户遇到扣罚后,如能在48小时内将一辆非运营区车辆骑回运营区,调度费将退还给用户。

为验证说法,记者打开了ofo的官方app,在界面中间显示“驶出运营去将额外扣除调度费5.0元”,但字体较小,旁边蓝色字体点击可查看运营区。有受访者表示,自己平时就扫描骑个车,很少会去查看这些规范。

“共享单车是否该收取调度费”的话题引发了网友的热议。有网友为调度费站台,认为从这笔费用看到了共享单车监管、约束的方向,或许可减少共享单车被乱扔乱弃的情况发生;也有网友认为共享单车的初衷是为了方便群众,电子围栏的存在并不合理,骑车限范围太麻烦。此外,对于调度费的使用,部分用户感到体验不佳,主要表现在运营区域划定不清楚,调度费迟迟不退,车子停在服务区却被定位在“禁停区”等问题。

据了解,划分运营区域并非ofo小黄车这一家企业所为,摩拜单车和哈啰单车均有设置,且电子围栏的范围各家有所不同。摩拜单车的电子围栏分为运营电子围栏和禁停电子围栏。运营电子围栏是在城市中划定了骑行者可骑行、停放的城区范围。若将车辆从运营范围内骑出运营范围,并停放在城市运营范围外,平台将收取相应的车辆违停管理费用10元,否则不能继续用车。(记者黄磊实习生李紫薇文/图)

[责任编辑:刘婷]

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